Sur la base de la dynamique actuelle de l’organisation des interventions d’urgence, l’étude sur les faibles émissions de carbone évalue l’empreinte carbone des différents modes et modes et schémas de livraison pour les stocks disponibles dans la région Amérique/Caraïbes en fonction des scénarios de catastrophe les plus probables. Cela comprend toutes les activités relatives au prépositionnement, aux opérations d’urgence et au réapprovisionnement post-intervention.
Le principal résultat de cette étude est l’élaboration de recommandations opérationnelles visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES) dans les transports d’urgence, ainsi qu’une méthodologie pour incorporer l’efficacité à faible émission de carbone comme une exigence fondamentale dans la coordination entre les intervenants d’urgence régionaux. Grâce à ce projet, la PIRAC souhaite démontrer qu’il est possible de transformer les modes opérationnels malgré de graves contraintes humanitaires, en particulier l’urgence des opérations et le manque de temps pour transporter les équipements.
